Blue Verde métallisé Opel, code 2DU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 2DU Blue Verde Met développée par Opel est une nuance métallisée caractéristique du tournant des années 2000. Ce coloris singulier oscille subtilement entre le bleu océanique et des reflets vert d'eau discrets, révélés par une charge équilibrée de particules métalliques fines. Selon l'angle d'incidence de la lumière et l'intensité de l'éclairage naturel, la carrosserie affiche une dominante cyan ou vert émeraude adoucie. Très représentative de la palette stylistique Opel de cette période, cette peinture bicouche requiert une application soignée pour préserver l'orientation homogène des paillettes et restituer fidèlement sa profondeur optique d'origine sans marbrage.
Code couleur : 2DU
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 2DU Blue Verde Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une mise en peinture réussie de la teinte Opel 2DU Blue Verde Met, les professionnels de la carrosserie préconisent une préparation rigoureuse du subjectif. L'application d'un apprêt de fond de nuance grise moyenne uniforme est recommandée pour assurer la justesse colorimétrique de cette base métallisée. La pulvérisation s'effectue en deux couches régulières bien tendues, complétées par un voile de placement léger à pression réduite pour uniformiser l'orientation des pigments d'aluminium. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou une version solvantée traditionnelle, une désolvatation complète entre les passes est indispensable avant l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, seul garant d'un brillant durable et d'une protection optimale contre les agressions climatiques.
Au sein de la gamme Opel de la même époque, le Blue Verde se singularise face aux bleus plus conventionnels comme le Bleu Polaire ou aux verts francs tels que le Vert Forêt, en apportant un équilibre aquatique distinctif. L'entretien de cette teinte nécessite un lavage périodique au shampooing au pH neutre, suivi de la pose d'une cire de protection ou d'un traitement lustrant synthétique. Cela permet d'atténuer l'apparition des micro-rayures qui affectent la diffraction lumineuse des particules métallisées.
Le choix du conditionnement doit s'ajuster à la surface à réparer. Le format retouche au pinceau convient parfaitement pour combler les impacts de gravillons et les éraflures nettes sur les arrêtes. L'aérosol bi-composant offre une solution pratique pour repeindre un rétroviseur ou une moulure de porte. Pour des éléments plus vastes comme une aile complète ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure incontournable pour garantir un tendu parfait et éviter toute différence d'aspect.
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