Peinture Opel 40T Lemon Tree métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra H (2004-2010), Opel Meriva A (2003-2010), Opel Zafira B (2005-2014)

Teintes Opel proches

• Lemon Tree Met (40V)
• Lemon Yellow 4 (42F)
• Lemon Yellow 4 (707D)
• Lemon Tree Met (847S)
• Lemon Green (870)
• Lemon Tree Met (GWG)
• Lemon Yellow 4 (GXO)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 40T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 40T sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 40T Lemon Tree Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 40T Lemon Tree Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 40T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du LEMON TREE MET (code 40T) d'OPEL, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse. Il est impératif de commencer par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou d'un apprêt garnissant si des défauts sont présents. Cet apprêt devra être teinté si nécessaire pour optimiser la couverture de la teinte finale. L'application de la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, se fera en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche d'effet (ou "voile") pour assurer une homogénéité parfaite du métallisé. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttement respecté pour éviter les surcharges. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est essentielle. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance et sa profondeur, appliqué en 2 couches pleines pour garantir brillance et protection durable. Comparé à d'autres jaunes Opel comme le Jaune Sport ou le Jaune Genièvre, le LEMON TREE MET se distingue par son caractère métallisé plus prononcé et ses reflets plus vifs, le rendant plus lumineux et moins uni. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings neutres et d'un lavage régulier à la main est préconisée, évitant les rouleaux agressifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits doux permet de maintenir son éclat. En ce qui concerne le format, un aérosol de retouche peut suffire pour des éclats minimes, tandis qu'un pot de peinture en spraygun est indispensable pour des éléments complets comme un pare-chocs ou une aile. Pour une zone plus étendue ou une rénovation complète, l'achat en litre est le plus approprié pour une application au pistolet professionnel.