Peinture Opel 2D016 Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Opel proches

• Gold Braun Met (105V)
• Gold Met (404)
• Gold Met (447)
• Gold Met (9124)
• Gold Braun Met (GWX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2D016 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2D016 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 2D016 Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2D016 Gold Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2D016 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 2D016 GOLD MET, comme pour toute peinture métallisée, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est primordial d'assurer une surface parfaitement propre, sèche et dégraissée, exempte de poussière ou de silicone. Après l'application d'un primaire adapté à la surface et à la couleur, deux à trois couches fines de base solvant GOLD MET sont recommandées. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme et un dépôt homogène des particules métalliques, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Le carrossier expérimenté veillera à ne pas surcharger pour éviter les marbrures, caractéristiques des métallisés mal appliqués. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches, qui pourraient altérer la couche de vernis. Comparée à des teintes Opel proches comme certains beiges ou bronzes métallisés, le GOLD MET se distingue par sa tonalité plus franche et moins nuancée vers le marron, offrant une luminosité propre. Pour de petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, mais pour une réparation plus étendue, l'utilisation d'un pistolet pour une application plus contrôlée et un raccord parfait est fortement privilégiée, garantissant une meilleure intégration de la réparation à la carrosserie existante. Pour les zones plus vastes comme un panneau complet, la peinture en pot est la solution la plus professionnelle, permettant un mélange précis et une application uniforme.