Peinture Opel 14K Auster métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Auster Met (158)
• Auster Met (2FU)
• Auster Met (787J)
• Auster Met (F14K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 14K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 14K sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 14K Auster Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 14K Auster Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 14K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 14K requiert une méthodologie rigoureuse pour assurer un rendu homogène et invisible lors d'un raccord. Une préparation minutieuse du subjectile est indispensable, incluant un ponçage progressif et l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant de la formule. La teinte s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger à basse pression afin d'orienter les particules métallisées et d'éviter les marbrures ou les ombres indésirables. Une fois la base convenablement désolvatée ou séchée selon la technologie retenue, un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit être pulvérisé pour sceller la couleur et offrir une résistance durable contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques routières. Par rapport à des teintes classiques de la gamme Opel comme le gris Étoile plus clair ou le gris Moonland nettement plus sombre et anthracite, la couleur Auster se distingue par sa tonalité tempérée et ses reflets froids caractéristiques. Pour préserver l'éclat de cette peinture métallisée au fil des années, il est recommandé de privilégier des lavages doux avec des microfibres appropriées et d'appliquer une cire de protection pour limiter l'oxydation de la couche transparente. Pour les travaux de retouche ciblée tels que les éclats de gravillons ou les éraflures superficielles sur les arêtes, un stylo retouche ou un aérosol bi-composant constitue une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme une aile ou un capot, l'application au pistolet professionnel en pot de peinture demeure indispensable pour garantir une pulvérisation uniforme et conforme à l'origine constructeur.