Peinture Nissan 734 Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Sunny (années 1980-1990), Nissan Micra (années 1990), Nissan Primera (années 1990), Nissan Patrol (années 1980-1990), Nissan Almera (années 1990-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 734 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 734 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 734 Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 734 Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 734 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nissan BLUE (734) requiert une préparation minutieuse, essentielle pour garantir un résultat professionnel et durable. Commencez par dégraisser et poncer la surface à traiter avec un grain adapté (P400-P500 pour une finition sèche, P600-P800 pour le mouillé) afin d'assurer une parfaite adhérence. Une couche d'apprêt garnissant ou isolant de couleur grise est généralement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. Pour la teinte 734, disponible en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont conseillées, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Si vous utilisez une finition brillant direct, l'application d'un vernis n'est pas nécessaire, la peinture intégrant déjà les agents de brillance et de protection. En revanche, pour une base mate (eau ou solvant), l'application de deux couches de vernis incolore de qualité supérieure est impérative pour apporter la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, ainsi que la profondeur et la brillance finale. Comparé à d'autres bleus Nissan comme le "Deep Blue" ou le "Pacific Blue" qui peuvent intégrer des pigments métalliques ou nacrés, le 734 "BLUE" se distingue par sa simplicité et sa nature uni, offrant une couleur pure et non scintillante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont primordiaux pour conserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, capot), l'achat de la peinture en pot pour application au pistolet garantira une uniformité optimale.