Peinture Nissan 688 Light Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Brown Met (301)
• Light Blue Met (305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 688 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 688 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 688 Light Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 688 Light Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 688 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte NISSAN 688 LIGHT BLUE, une préparation minutieuse est essentielle pour garantir un rendu parfait et durable. Il est impératif de commencer par un nettoyage approfondi, un dégraissage et un ponçage de la surface à réparer ou à peindre, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, adapté au support et poncé finement. Pour les finitions en base à revernir (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de LIGHT BLUE, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Un vernis haute performance, qu'il soit céramique, HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), doit ensuite être appliqué pour protéger la teinte et lui conférer une brillance optimale et une résistance aux agressions extérieures. Si l'option du brillant direct est choisie, deux à trois couches sont généralement suffisantes pour obtenir l'aspect final, sans nécessité de vernis additionnel. Comparée à d'autres bleus NISSAN, comme le "Strong Blue" ou le "Deep Blue", la teinte 688 se distingue par sa clarté et sa douceur, évitant l'intensité des bleus plus foncés ou la vibrance des bleus métallisés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de ce "LIGHT BLUE". En termes de format, les aérosols sont parfaits pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est préférable pour les surfaces plus importantes ou les projets de peinture complets, offrant une application plus homogène via pistolet. Un carrossier professionnel saura adapter le procédé à la finition souhaitée et à l'état du véhicule.