Peinture Mitsubishi New Safari Red – code couleur UE

Peinture Mitsubishi UE New Safari Red : stylo retouche, bombe, pot

New Safari Red Mitsubishi, code UE : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur UE, identifiant la teinte NEW SAFARI RED, est une nuance emblématique de la palette MITSUBISHI. Ce rouge profond et riche évoque une sensation de robustesse et d'aventure, parfaitement en phase avec l'image du constructeur japonais. Sa désignation "NEW SAFARI RED" suggère une évolution d'une teinte existante, probablement introduite pour moderniser ou affirmer son caractère sur des modèles clés. Il s'agit généralement d'une finition unie, offrant une brillance nette et une intensité colorimétrique remarquable qui ne manquera pas de capter le regard. Cette couleur a probablement orné les carrosseries MITSUBISHI durant des périodes où le dynamisme et la fiabilité étaient des arguments de vente majeurs, soulignant le design caractéristique des véhicules concernés.

Code couleur : UE

Constructeur : MITSUBISHI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1983 à 1986
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : MITSUBISHI Pajero (années 1990-2000), MITSUBISHI Lancer (années 1990-2000), MITSUBISHI Outlander (années 2000), MITSUBISHI Colt (années 1990-2000), MITSUBISHI Space Star (années 1990-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UE sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture UE New Safari Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UE New Safari Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte UE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le MITSUBISHI NEW SAFARI RED (code UE), une préparation minutieuse est essentielle. Il est crucial de dégraisser et de poncer la surface à peindre avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise ou rouge est fortement recommandée pour uniformiser le support et renforcer l'intensité de la couleur finale. Que vous optiez pour une finition en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour atteindre une couvrance parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous choisissez une base mate, l'application d'un vernis 2K de qualité supérieure est impérative pour garantir la brillance, la profondeur et la protection contre les agressions extérieures et les UV. En comparaison avec d'autres rouges MITSUBISHI, le NEW SAFARI RED se distingue souvent par une profondeur plus marquée que le "Passion Red" ou un aspect moins vif que certains "Rally Red", se positionnant comme un rouge classique mais avec une touche de sophistication robuste. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et sa résistance. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est idéal, tandis que pour des surfaces plus étendues comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture au pistolet assure une application homogène et professionnelle.

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