New Canyon Red métallisé Mitsubishi, code AC10644 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
Le code couleur AC10644, baptisé NEW CANYON RED MET par MITSUBISHI, évoque une nuance de rouge profond et dynamique. Ce coloris métallisé capte la lumière pour révéler une profondeur et un éclat remarquables, conférant aux véhicules une présence visuelle à la fois sportive et élégante. Le suffixe 'MET' indique clairement une finition métallisée, où de fines particules de métal sont incorporées pour un effet scintillant. Cette teinte rouge, loin d'être un simple aplat, joue avec les reflets pour créer un rendu complexe et attrayant, typique des choix esthétiques de MITSUBISHI pour ses modèles des années 1990 à 2000, période où les rouges intenses et métallisés étaient particulièrement prisés.
Code couleur : AC10644
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte AC10644 New Canyon Red Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du NEW CANYON RED MET (AC10644) requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement sa richesse et son éclat. En tant que peinture à base solvant, elle offre une excellente fluidité et un tendu de surface optimal. La préparation est cruciale : une surface parfaitement dégraissée, poncée et un primaire d'accrochage adapté, idéalement teinté en gris clair ou beige, sont indispensables pour assurer l'intensité et l'uniformité du rouge. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une couverture complète et développer pleinement l'effet métallisé. Entre chaque couche, un temps d'égouttage suffisant est nécessaire pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. Après la base, l'application d'un vernis de haute qualité, comme un vernis UHS ou céramique, est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et garantir une résistance durable aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparée à des rouges plus vifs comme le 'RALLY RED' ou plus foncés comme le 'BORDEAUX RED' du même constructeur, le NEW CANYON RED MET se positionne comme une nuance intermédiaire offrant un équilibre subtil. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière de cire ou de sealant sont recommandées pour préserver l'éclat du vernis. En ce qui concerne le format, pour les retouches mineures ou les petites pièces, un aérosol professionnel ou un stylo de retouche peut être suffisant, à condition que le vernis soit appliqué par-dessus. Pour des éléments plus grands comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet est indispensable pour un raccord invisible et un résultat homogène sur l'ensemble de la carrosserie.
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