Peinture MINI 851 Chili Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : MINI Cooper R50 (2001-2006), MINI Hatch R56 (2006-2013), MINI Clubman R55 (2007-2014), MINI Countryman R60 (2010-2016), MINI Hatch F56 (2014-2023)

Teintes MINI proches

• Chili Red Ii (C74)
• Chili Red Ii (M14)
• Chili Red Ii (YC74)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 851 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 851 sur ma MINI ?

Sur une MINI, la plaque d'identification se trouve généralement sous le capot moteur ou sur le montant de porte, comme chez BMW. Le code couleur y apparaît sous forme d'un code court, souvent à 3 caractères.

La peinture 851 Chili Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 851 Chili Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 851 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement le Chili Red 851 en atelier, une préparation rigoureuse du subjectile est requise. En raison de la vivacité de ce rouge uni, il est fortement recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte grise adaptée, généralement un gris moyen, pour garantir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. Dans le cas d'une application en base mate hydrodiluable ou solvantée, la dépose de deux couches régulières assure l'opacité requise, avant l'application impérative d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec pour protéger la teinte des agressions mécaniques et du ternissement par les rayons ultraviolets. L'option en brillant direct reste quant à elle idéale pour les retouches d'éléments pleins nécessitant un tendu immédiat.

Contrairement au Blazing Red aux reflets métallisés ou au Nightfire Red orienté vers des tonalités plus sombres et bordeaux, le Chili Red 851 se distingue par sa pureté graphique exempte de paillettes. Cette spécificité rend les micro-rayures plus visibles sous un éclairage direct. Un entretien régulier par lavage manuel avec des shampoings au pH neutre, suivi de la pose d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique, permettra de conserver l'éclat profond de ce rouge légendaire.

Le conditionnement doit être sélectionné selon la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons et légères éraflures sur le capot ou les bas de caisse, un pinceau de retouche de précision permet de combler le défaut sans démarcation excessive. Pour la remise en état d'un panneau complet comme une aile ou un bouclier, l'utilisation d'une peinture au pistolet professionnel ou d'un aérosol bicouche reste incontournable pour obtenir un tendu homogène.