Peinture Mazda B6 Canyon Copper métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda 3 (2003-2013), Mazda 6 (2002-2012), Mazda CX-7 (2006-2012)

Teintes Mazda proches

• Canyon Mist Met (14R)
• Canyon Copper Met (22T)
• Canyon Mist Met (DK)
• Canyon Brown Met (R8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B6 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture B6 Canyon Copper Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B6 Canyon Copper Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte Mazda B6 CANYON COPPER MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le support. En tant que peintre carrossier, je recommande généralement deux à trois couches fines de cette base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Le CANYON COPPER MET s'achève impérativement par un vernis brillant de haute qualité, appliqué en deux couches croisées, pour protéger la couleur et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres teintes Mazda, le CANYON COPPER MET se distingue de couleurs plus orangées comme le "SUNLIGHT SILVER MET" ou le "SOUL RED CRYSTAL" par sa tonalité plus chaude et terrienne, moins vive mais tout aussi élégante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, et un lustrage régulier aidera à préserver l'éclat de la finition. Concernant le format, pour une retouche localisée ou un élément précis comme un pare-chocs, un aérosol ou un pot de peinture pré-dosé est suffisant. Pour une peinture complète ou de larges surfaces, le conditionnement en bidon d'un litre ou plus sera privilégié pour un travail plus fluide au pistolet.