Peinture Mazda 22T Canyon Copper métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda CX-7 (2007-2012), Mazda3 (2009-2013), Mazda6 (2008-2012), Mazda MX-5 (2005-2015)

Teintes Mazda proches

• Canyon Mist Met (14R)
• Canyon Copper Met (B6)
• Canyon Mist Met (DK)
• Canyon Brown Met (R8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22T sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 22T Canyon Copper Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22T Canyon Copper Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 22T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte CANYON COPPER MET (code 22T) de MAZDA, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage et un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de couleur adaptée, idéalement gris clair à moyen, est cruciale pour uniformiser le fond et optimiser la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, le CANYON COPPER MET exige une application en fines couches régulières. Un carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines et homogènes jusqu'à obtenir une couverture parfaite, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Un vernis haute performance, de type UHS ou céramique, est impératif pour protéger la peinture, en sublimer la brillance métallisée et offrir une résistance durable aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres teintes Mazda comme le Soul Red Crystal (46V) qui mise sur la profondeur du rouge, ou le Ceramic Metallic (47A) pour sa pureté, le CANYON COPPER MET offre une alternative chaleureuse et unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire ou d'un scellant toutes les quelques mois aideront à préserver son éclat. Pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes (pare-chocs, ailes), un kit peinture en pot sera préférable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure intégration et un fondu parfait avec la teinte d'origine.