Peinture Jaguar LKS Tempest métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Jaguar S-Type (2002-2008), Jaguar X-Type (2001-2009), Jaguar XJ (2003-2007), Jaguar XK8 (2002-2006)

Teintes Jaguar proches

• Tempest Met (1AR)
• Tempest Met (2200)
• Tempest Met (JBC2200)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LKS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LKS sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture LKS Tempest Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LKS Tempest Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LKS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Jaguar LKS exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du métallisé. Les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation minutieuse des fonds avec un ponçage soigné, suivie de l'application d'un apprêt de teinte grise neutre pour faciliter le pouvoir couvrant. La base s'applique généralement en deux passes croisées régulières, complétées par un léger voile de placement afin de stabiliser les pigments métalliques et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bi-composant brillant de haute qualité, qui révèle la profondeur de la couleur tout en offrant une résistance mécanique et chimique face aux agressions extérieures.

Dans l'univers chromatique Jaguar, Tempest Met se situe entre l'éclat argenté d'un Platinum et la densité sombre d'un Slate Grey, offrant un équilibre particulièrement tolérant face aux poussières et micro-salissures. L'entretien de cette teinte repose sur un lavage doux régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la netteté des reflets métalliques. Pour les travaux de réparation, le format en aérosol convient parfaitement aux petites reprises de pare-chocs ou aux zones localisées, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet, garantissant ainsi un fondu invisible avec les éléments d'origine.