Peinture Honda NH623M-U Satin Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2001-2011), Honda Accord (2003-2007), Honda CR-V (2002-2006), Honda Jazz/Fit (2002-2008), Honda S2000 (2000-2009)

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• Satin Silver Met (NH623M-G)
• Satin Silver Met (NH623M-H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH623M-U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH623M-U sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH623M-U Satin Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH623M-U Satin Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH623M-U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NH623M-U SATIN SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expert débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage et un ponçage de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour assurer une base uniforme et une adhérence optimale. Pour cette teinte métallisée, il est généralement recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté entre chacune. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la couleur, offrir une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, et conférer l'éclat final désiré. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Comparée à d'autres argents Honda comme le "Alabaster Silver Metallic" ou le "Polished Metal Metallic", le "Satin Silver Metallic" offre une nuance légèrement plus douce et moins brillante, avec un grain métallique plus fin, lui conférant une élégance discrète. Concernant le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol professionnel ou un stylo retouche est suffisant. Cependant, pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est indispensable afin de garantir une uniformité parfaite et un rendu carrosserie impeccable sur l'ensemble de la pièce.