Satin Silver métallisé Honda, code NH623M-15 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur NH623M-15, mieux connu sous l'appellation commerciale SATIN SILVER MET, est une teinte emblématique du constructeur automobile HONDA. Ce coloris se distingue par son élégance discrète et sa profondeur, conférée par des particules métalliques finement intégrées. Sa finition métalisée capte et réfléchit la lumière de manière subtile, offrant une perception visuelle nuancée qui valorise les lignes des véhicules. Apprécié pour sa capacité à masquer les petites imperfections et à conserver un aspect propre, le Satin Silver Met a marqué de nombreuses gammes HONDA, incarnant une modernité intemporelle et une polyvalence esthétique sur divers modèles et générations.
Code couleur : NH623M-15
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte NH623M-15 Satin Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Satin Silver Met (NH623M-15) requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. En tant que carrossier, je conseille de commencer par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté, puis un ponçage à l'eau grain P800-P1000 pour une surface parfaitement lisse. Que vous utilisiez une base eau ou une base solvant, la technique d'application demeure similaire : trois couches fines et régulières de peinture sont généralement nécessaires, avec un temps de séchage respecté entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de bien s'orienter. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme sans surcharge. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour garantir la brillance, la protection contre les UV et les rayures, et la durabilité de la réparation. Comparez cette teinte à des homologues Honda comme le "Alabaster Silver Metallic" (NH700M) ou le "Polished Metal Metallic" (NH737M) qui, bien que similaires, peuvent présenter des nuances de luminosité ou de granularité métallique légèrement différentes, le Satin Silver étant souvent perçu comme plus doux. Pour l'entretien, l'utilisation de nettoyants au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection préserveront l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est conseillé pour les petites retouches ou des zones localisées, tandis qu'une peinture prête à l'emploi en pot sera privilégiée pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, nécessitant l'usage d'un pistolet à peinture pour un fini professionnel et homogène.
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