Peinture Honda NH623M Satin Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2001-2005), Honda Accord (2003-2007), Honda CR-V (2002-2006), Honda Jazz/Fit (2002-2008), Honda S2000 (2000-2009), Honda Stream (2000-2006)

Teintes Honda proches

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• Satin Silver Met (NH623M-A)
• Satin Silver Met (NH623M-G)
• Satin Silver Met (NH623M-H)
• Satin Silver Met (NH623M-L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH623M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH623M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH623M Satin Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH623M Satin Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH623M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Honda NH623M Satin Silver Met, une préparation méticuleuse est primordiale pour garantir un rendu optimal. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence parfaite et une surface lisse. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite 'd'orientation' pour harmoniser le grain métallique, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un pistolet à peinture avec une buse adaptée et une pression constante est essentiel. Pour le vernis, un vernis bicomposant haute durabilité est fortement recommandé pour protéger la teinte, lui offrir une brillance profonde et une résistance aux agressions extérieures (UV, rayures). Une comparaison rapide avec d'autres gris Honda, comme le "Polished Metal Metallic" (NH737M) ou le "Alabaster Silver Metallic" (NH700M), révèle que le NH623M se distingue par sa tonalité légèrement plus douce et son éclat moins agressif, lui conférant une patine plus discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient ternir la brillance. Les retouches localisées peuvent être réalisées avec un aérosol ou un stylo retouche pour les petites éraflures, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira une uniformité parfaite. L'utilisation d'une cire de protection après lavage aidera à maintenir l'éclat du "Satin Silver Met" sur le long terme.