Peinture Ford Z3 Tonic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Tonic Met (3DTC)
• Tonic Met (3DTCWWA)
• Tonic Met (3P)
• Tonic Met (N3JB)
• Tonic Met (PN3BJ)
• Tonic Met (TO)
• Tonic Met (W5)
• Tonic Blue Met (service Aus) (3DTCWWA3DTCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z3 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture Z3 Tonic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z3 Tonic Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Z3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD Z3 TONIC MET, qu'il s'agisse d'une réparation ou d'une complète, requiert une préparation minutieuse. Un ponçage adéquat de la surface et l'application d'un apprêt garnissant sont essentiels pour assurer une adhérence optimale et un rendu impeccable. En tant que teinte métallisée, la formule TONIC MET exige une application en couches fines et régulières pour garantir une répartition uniforme des particules métalliques et éviter les marbrures. Généralement, trois couches de base colorée sont recommandées, suivies d'une période d'égouttage entre chaque passe. Pour une finition durable et une profondeur maximale, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable. Ce vernis protège la couleur des agressions extérieures, comme les UV et les rayures, et lui confère son éclat final. Comparé à d'autres teintes métallisées bleues de FORD, le TONIC MET peut se distinguer par une nuance plus vive ou un éclat spécifique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée, évitant les brosses dures qui pourraient ternir le vernis. Pour des retouches localisées sur de petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol peut être envisagé. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot (base eau ou solvant) appliquée au pistolet garantira une uniformité et une intégration parfaites avec le reste de la carrosserie.