Peinture Ford 3P Tonic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2001-2010), Ford Fiesta (2002-2008), Ford C-Max (2003-2010), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fusion (2002-2012)

Teintes Ford proches

• Tonic Met (3DTC)
• Tonic Met (3DTCWWA)
• Tonic Met (N3JB)
• Tonic Met (PN3BJ)
• Tonic Met (TO)
• Tonic Met (W5)
• Tonic Met (Z3)
• Tonic Blue Met (service Aus) (3DTCWWA3DTCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 3P Tonic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3P Tonic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Ford 3P TONIC MET en carrosserie, une préparation rigoureuse est essentielle pour garantir un résultat professionnel et durable. Commencez par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'état du support, puis l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base eau ou d'une base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant pour les temps de séchage entre les couches et la dilution. Généralement, deux à trois fines couches croisées de TONIC MET sont suffisantes pour obtenir une opacité uniforme et une parfaite répartition des particules métalliques. Il est impératif d'appliquer un vernis de carrosserie bicomposant de haute qualité juste après la dernière couche de base matifiée, afin de protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus Ford tels que le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le TONIC MET se distingue par son équilibre entre discrétion et vivacité, offrant un bleu légèrement plus soutenu et moins éclatant que certaines options sportives, mais avec une profondeur métallisée affirmée. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage léger tous les deux à trois ans et l'application d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat de la peinture. Le format de peinture conseillé dépend de la zone à peindre : un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet sur des éléments plus importants ou une peinture complète, offrant une meilleure qualité de pulvérisation et une finition plus uniforme.