Peinture Ford YGYA Low Gloss Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus RS (2016-2018) - sur certains éléments, Ford Mustang (à partir de 2010) - sur éléments décoratifs, Ford Ranger (à partir de 2012) - sur éléments de carrosserie et jantes

Teintes Ford proches

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• Low Gloss Black (YGY)
• Low Gloss Black (YGYAXXG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YGYA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YGYA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture YGYA Low Gloss Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YGYA Low Gloss Black est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YGYA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait de la teinte Ford YGYA LOW GLOSS BLACK, une préparation méticuleuse est cruciale. Le carrossier expérimenté veillera à une surface parfaitement propre, exempte de graisse et poncée uniformément pour assurer une accroche optimale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur sombre est fortement recommandée pour unifier le fond et optimiser la couvrance du noir mat. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, l'application se fait en fines couches régulières. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour atteindre une opacité adéquate. Contrairement aux teintes brillantes, le vernis spécifique à cette finition est un vernis mat ou satiné. Il est impératif d'utiliser un vernis dont le degré de brillance correspond à l'effet recherché pour ne pas altérer l'aspect "low gloss" original. Une application uniforme du vernis est essentielle pour éviter les marbrures ou les différences de matité. Comparée à un "Shadow Black" brillant (par exemple, G1 ou UB), la YGYA se distingue par son absence de réflexion spéculaire. D'autres noirs plus profonds chez Ford, comme le "Absolute Black" (G9), conservent un lustre élevé que la YGYA évite délibérément. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer les surfaces peintes en LOW GLOSS BLACK avec des produits doux, spécifiques aux finitions mates, pour ne pas polir accidentellement la surface et altérer son aspect. Évitez les cires lustrantes. Pour les retouches localisées ou la peinture de petites pièces, un aérosol pré-rempli peut être pertinent, tandis que pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, l'utilisation au pistolet en version bicomposant est préférable, garantissant un rendu homogène et professionnel.