Peinture Ford 6388G Low Gloss Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus ST (génération 2018+), Ford Ranger Raptor (génération 2019+), Ford Mustang Mach-E (éléments de carrosserie), Ford Puma ST (éléments de contraste)

Teintes Ford proches

• Low Gloss Black (M6388G)
• Low Gloss Black (YGY)
• Low Gloss Black (YGYA)
• Low Gloss Black (YGYAXXG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6388G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6388G sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6388G Low Gloss Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6388G Low Gloss Black est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6388G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford 6388G LOW GLOSS BLACK requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif d'utiliser un apprêt noir ou gris foncé pour garantir l'opacité et la profondeur de la couleur finale. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Pour les finitions LOW GLOSS, le choix du vernis est crucial. Il faut opter pour un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé pour préserver l'aspect peu brillant de la peinture. Un vernis brillant annulerait l'effet recherché. Par rapport à d'autres noirs Ford, le 6388G se différencie d'un noir brillant comme le "Panther Black" par son absence de brillance, et d'un noir mat total par sa légère réflectivité. L'entretien de cette teinte nécessite des produits doux, non abrasifs, pour ne pas altérer la finition satinée. Les produits lustrants ou polishs traditionnels sont à proscrire car ils pourraient créer des zones plus brillantes, ruinant l'uniformité du fini. Le nettoyage doit privilégier des lavages doux à l'eau et au savon neutre. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les jantes ou des petites pièces extérieures, l'aérosol peut être adapté. Pour des zones plus importantes ou une application professionnelle sur carrosserie, la version en pot (base eau ou base solvant) sera préférée, car elle permet un contrôle accru de l'application et une meilleure homogénéité de la finition.