Peinture Ford M6388G Low Gloss Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2009
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus ST/RS (2012-2023), Ford Mustang (2015-2023), Ford Ranger (2019-2023), Ford Transit Custom (2018-2023)

Teintes Ford proches

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• Low Gloss Black (YGYA)
• Low Gloss Black (YGYAXXG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6388G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6388G sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M6388G Low Gloss Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6388G Low Gloss Black est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M6388G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du LOW GLOSS BLACK (M6388G) requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal, fidèle à sa nature non brillante. La préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité sont essentiels pour assurer une adhérence parfaite et une uniformité irréprochable. Pour cette teinte bicouche, l'expert carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La spécificité 'LOW GLOSS' signifie que l'étape du vernis est cruciale : un vernis mat ou satiné, formulé spécifiquement pour ce type de finition, doit être utilisé. Un vernis brillant traditionnel altérerait complètement l'aspect souhaité. Contrairement à un 'Shadow Black' (G1) ou un 'Absolute Black' (G9) qui offrent un rendu profond et lustré, le M6388G se distingue par son élégance discrète et son absence de brillance miroir. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants doux et non abrasifs, spécifiquement conçus pour les finitions mates, afin d'éviter de polir la surface et d'altérer son aspect original. Les cires lustrantes sont à proscrire. Pour les retouches locales ou les petites surfaces, un aérosol pré-rempli peut être une solution pratique, tandis que pour une réparation plus étendue comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture base solvant ou base eau est préférable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure homogénéité. En base eau ou solvant, la technique d'application et le choix du vernis sont les clés d'une finition réussie et durable.