Peinture Ford PNZJE Stardust métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Stardust Met (2724C)
• Stardust Met (2724CE)
• Stardust Met (2JPC)
• Stardust Met (XSC2724)
• Stardust Met (XSC2724C)
• Stardust Met (XSC2727C)
• Stardust Met (ZJAS)
• Stardust Met (ZJP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PNZJE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PNZJE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PNZJE Stardust Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PNZJE Stardust Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PNZJE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Stardust Met (PNZJE) requiert une approche méticuleuse pour en sublimer le rendu. En tant que carrossier expert, la première étape fondamentale est une préparation irréprochable de la surface. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre, pour assurer une adhérence optimale et une uniformité chromatique. Pour la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles. Une fois la teinte posée, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou VHS (Very High Solid) est préconisé pour sa résistance aux UV, sa durabilité et sa brillance profonde, qui mettra en valeur l'effet métallisé du Stardust Met. Comparé à d'autres teintes Ford comme le Moondust Silver ou le Magnetic Grey, le Stardust Met offre une brillance plus prononcée et une légère chaleur dans son scintillement, le distinguant par son éclat étoilé unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection maintiendront son lustre. Concernant les formats, pour des retouches localisées, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche avec pinceau peuvent suffire. Pour la réparation d'un élément complet ou une rénovation plus vaste, une quantité de peinture en pot à pulvériser au pistolet est impérative afin d'assurer une homogénéité parfaite de la couleur et de l'effet métallisé sur l'ensemble de la pièce.