Peinture Ford 2JPC Stardust métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford C-Max (2003-2010), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Stardust Met (2724C)
• Stardust Met (2724CE)
• Stardust Met (PNZJE)
• Stardust Met (XSC2724)
• Stardust Met (XSC2724C)
• Stardust Met (XSC2727C)
• Stardust Met (ZJAS)
• Stardust Met (ZJP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2JPC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2JPC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2JPC Stardust Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2JPC Stardust Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2JPC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, je peux confirmer que l'application de la teinte FORD 2JPC STARDUST MET requiert une méthodologie précise pour en sublimer le rendu. La préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire garantiront une base parfaite. Pour cette peinture bi-couche (base + vernis), deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement suffisantes, appliquées avec un pistolet réglé pour un voile fin, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un test sur une éprouvette est toujours recommandé. Le vernis adapté, qu'il soit HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), doit être appliqué en deux couches croisées pour une profondeur et une résistance optimales. Comparée à d'autres teintes métalliques FORD de la même époque, comme le "Moondust Silver" ou le "Panther Black", le "Stardust Met" se distingue par un éclat plus dispersé et moins directionnel que le premier, et une luminosité bien supérieure au second, offrant un équilibre unique entre brillance et subtilité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver la profondeur et la brillance des particules métalliques. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol spécifiquement formulé pour le 2JPC sera idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture base solvant ou base eau est conseillé pour une application au pistolet professionnel.