Peinture Ford MRA Cuirass métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Cuirass Met (2858CM)
• Cuirass Met (J0)
• Cuirass Met (J7)
• Cuirass Met (J9)
• Cuirass Met (L6)
• Cuirass Met (MRAWWA)
• Cuirass Met (MRSE)
• Cuirass Met (PNMRA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MRA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MRA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture MRA Cuirass Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MRA Cuirass Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte MRA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte CUIRASS MET (MRA) de Ford, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Il est conseillé de commencer par un dégraissage complet et un ponçage fin de la zone à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise, essentiel pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte finale. L'application de la peinture se fait en deux ou trois couches fines et régulières pour les finitions base eau ou base solvant, respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre un voile uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis haute durabilité bi-composant doit être pulvérisé en deux couches pour assurer une protection optimale et un brillant profond et durable. Cette teinte peut être subtilement distinguée de couleurs voisines comme le Magnetic Grey (code J7) ou le Panther Black (code G9) de Ford, le CUIRASS MET offrant une profondeur et des reflets métalliques potentiellement plus froids ou spécifiques, tirant parfois vers le bleu-gris, là où le Magnetic Grey est un gris plus neutre et le Panther Black un noir profond. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour les retouches mineures ou les petites surfaces, tandis qu'un kit de peinture professionnel incluant la base couleur et le vernis en pots sera indispensable pour les éléments de carrosserie plus importants, garantissant une application au pistolet homogène et un résultat de qualité carrosserie.