Peinture Ford J0 Cuirass métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Kuga (2008-2012), Ford Fiesta (2008-2017)

Teintes Ford proches

• Cuirass Met (2858CM)
• Cuirass Met (J7)
• Cuirass Met (J9)
• Cuirass Met (L6)
• Cuirass Met (MRA)
• Cuirass Met (MRAWWA)
• Cuirass Met (MRSE)
• Cuirass Met (PNMRA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J0 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture J0 Cuirass Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J0 Cuirass Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte J0 CUIRASS MET de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier débutera par un dégraissage profond et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement dans une teinte grise pour optimiser la profondeur du métallisé. Une fois l'apprêt sec et poncé finement (grain P500-P800), la base colorée CUIRASS MET peut être appliquée en fines couches régulières. Généralement, deux à trois voiles suffisent pour couvrir la surface, suivis d'une couche d'accroche pour uniformiser les particules métalliques. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut de mouchetage. Concernant le vernis, un vernis haute performance 2K (bicomposant) est impératif pour garantir une brillance durable, une résistance aux rayures et une protection UV efficace. Deux couches de vernis sont habituellement recommandées, avec un temps de désolvatation entre elles. Comparée à des teintes Ford voisines, comme le Lunar Sky (souvent plus anthracite) ou le Panther Black (un noir profond sans le même effet métallique prononcé), le CUIRASS MET offre un équilibre unique entre élégance sombre et dynamisme subtil. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront l'éclat de cette finition métallisée. Pour des retouches localisées, un aérosol pré-rempli est souvent suffisant, tandis que pour des éléments entiers ou une repeinte complète, un format en pot (prêt à l'emploi ou à diluer) est conseillé, que ce soit en base eau ou base solvant selon l'équipement et la législation locale.