Peinture Ford J9 Cuirass métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2010), Ford Mondeo (2000-2014), Ford Kuga (2008-2012), Ford Fiesta (2008-2017), Ford C-Max (2003-2010)

Teintes Ford proches

• Cuirass Met (2858CM)
• Cuirass Met (J0)
• Cuirass Met (J7)
• Cuirass Met (L6)
• Cuirass Met (MRA)
• Cuirass Met (MRAWWA)
• Cuirass Met (MRSE)
• Cuirass Met (PNMRA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J9 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture J9 Cuirass Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J9 Cuirass Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte FORD CUIRASS MET (J9), une préparation minutieuse est essentielle. En tant que carrossier expert, je recommande de débuter par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage au grain fin (P400-P600) pour garantir une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt garnissant est souvent nécessaire pour uniformiser le support et masquer les imperfections mineures. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, une application en 2 à 3 couches fines et régulières est conseillée, en respectant un temps d'évaporation de 5 à 10 minutes entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement. Une fois la couleur appliquée, il est impératif de la recouvrir d'un vernis de qualité supérieure (bi-composant) pour assurer la brillance, la profondeur et la protection contre les agressions extérieures (UV, rayures). Deux couches de vernis sont généralement suffisantes, appliquées après un temps de désolvatation de la base. Comparée à des teintes voisines chez Ford, comme un gris plus standard ou un bleu marine, le CUIRASS MET se distingue par son caractère à la fois sobre et lumineux, évitant la froideur de certains gris foncés ou l'intensité prononcée d'autres couleurs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux permettront de préserver son éclat. L'application occasionnelle d'une cire de protection renforcera la durabilité du vernis. En termes de format, pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes) ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une quantité en pot est indispensable pour un rendu professionnel et uniforme.