Peinture Ford L6 Cuirass métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Transit (années 2010)

Teintes Ford proches

• Cuirass Met (2858CM)
• Cuirass Met (J0)
• Cuirass Met (J7)
• Cuirass Met (J9)
• Cuirass Met (MRA)
• Cuirass Met (MRAWWA)
• Cuirass Met (MRSE)
• Cuirass Met (PNMRA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L6 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture L6 Cuirass Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L6 Cuirass Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application parfaite du CUIRASS MET (L6), une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec une granulométrie adaptée (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et exempt de poussière. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est fortement recommandée pour uniformiser la surface et optimiser le pouvoir couvrant de la peinture. En tant que teinte métallisée, le CUIRASS MET s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et garantir un rendu homogène, en veillant à respecter un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Un carrossier expérimenté privilégiera l'application d'une couche de raccord après les couches de base pour fondre la réparation. Après séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité (type UHS ou HS) est indispensable pour protéger la teinte et apporter la profondeur et la brillance finale. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives permettront de préserver l'éclat du CUIRASS MET. Comparé à d'autres gris FORD, comme le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", le CUIRASS MET se distingue par sa profondeur plus marquée et son aspect moins lumineux, offrant une alternative plus sombre et affirmée. Pour de petites retouches ou des réparations localisées, un aérosol bicomposant ou un pot de retouche sont idéaux. Pour une peinture complète ou de grandes surfaces, la peinture en pot pour pistolet, disponible en base eau ou base solvant, est le format le plus approprié, avec l'option brillant direct pour des applications moins exigeantes en termes de durabilité du vernis.