Peinture Ford M6675A Chrome Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Fiesta (années 1990-2000), Ford Ka (années 1990-2000)

Teintes Ford proches

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• Chrome Yellow (6675)
• Chrome Copper Met (7383)
• Chrome Yellow (AFHAWHA)
• Chrome Copper Met (HRRE)
• Chrome Copper Met (HRREWHA)
• Chrome Yellow (PES)
• Chrome Copper Met (PN4E8WA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6675A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6675A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M6675A Chrome Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6675A Chrome Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M6675A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte CHROME YELLOW M6675A de FORD, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté à l'état du support, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, pour maximiser l'éclat du jaune et éviter toute altération de la nuance finale. Concernant l'application de la peinture, qu'il s'agisse de base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, espacées des temps d'évaporation préconisés par le fabricant, jusqu'à l'obtention d'une opacité parfaite. Pour un brillant durable et une protection optimale, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable. En finition brillant direct, deux couches suffisent pour un résultat éclatant. Comparée à d'autres jaunes FORD comme le ‘School Bus Yellow’ ou le ‘Grabber Yellow’, le CHROME YELLOW se distingue par sa richesse pigmentaire, offrant une nuance légèrement plus soutenue et moins orangée que certains jaunes historiques, mais plus lumineuse que des teintes industrielles. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches localisées, un aérosol ou un pot de retouche est idéal. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier ou un élément de carrosserie, un conditionnement en pot à préparer au pistolet garantit une application uniforme et professionnelle, essentielle pour un rendu digne d'un expert.