Peinture Ford Ruby Red Met – code couleur DSTEWTA

Peinture Ford DSTEWTA Ruby Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Ruby Red métallisé Ford, code DSTEWTA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte automobile DSTEWTA, connue sous le nom de RUBY RED MET, est une couleur emblématique proposée par le constructeur FORD. Ce rouge profond et intense, enrichi de pigments métalliques, offre une brillance caractéristique qui capte la lumière et met en valeur les lignes du véhicule. Sa nature métallisée confère à la carrosserie une profondeur visuelle et un jeu de reflets dynamiques, transformant la perception de la couleur selon l'angle de vue et l'éclairage. Bien que les années de production exactes puissent varier selon les marchés, cette nuance de rouge a su traverser différentes générations de modèles FORD, symbolisant souvent l'élégance sportive et le raffinement. C'est une couleur qui combine audace et sophistication sur la route.

Code couleur : DSTEWTA

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2012 à aujourd'hui
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Mustang (années 2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DSTEWTA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DSTEWTA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DSTEWTA Ruby Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DSTEWTA Ruby Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DSTEWTA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte FORD RUBY RED MET (DSTEWTA), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage, l'application d'un apprêt garnissant est recommandée pour assurer une adhérence parfaite et une surface lisse. Cette teinte étant métallisée, elle doit être appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et garantir une uniformité parfaite. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Un carrossier professionnel saura ajuster la pression et la distance du pistolet pour éviter les marbrures. Concernant le vernis, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique, est impérative pour sceller la couleur, protéger les pigments métalliques des UV et des agressions extérieures, et offrir cette brillance durable attendue. Par rapport à des teintes voisines comme le Race Red (non métallisé) ou le Rapid Red Metallic, le RUBY RED MET se distingue par une profondeur et une richesse légèrement différentes, souvent perçues comme plus luxueuses grâce à son éclat métallique particulier. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. En termes de format, pour des petites retouches ou des réparations localisées, un aérosol bicomposant peut être envisagé. Pour des panneaux entiers ou une peinture complète, la version en pot (base eau ou base solvant) est indispensable, à appliquer au pistolet par un professionnel.

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  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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