Peinture Ford DSTE Ruby Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (années 2010), Ford F-150 (années 2010), Ford Focus (années 2010), Ford Explorer (années 2010), Ford Edge (années 2010)

Teintes Ford proches

• Ruby Red Met (7283)
• Ruby Red Met (C4A)
• Ruby Red Met (DSTEWTA)
• Ruby Red Met (M7283)
• Ruby Red Pearl (PNEAM)
• Ruby Red Pearl (PQ5)
• Ruby Red Pearl (PSVDB)
• Ruby Red Mica (service Aus.) (454)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DSTE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DSTE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DSTE Ruby Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DSTE Ruby Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DSTE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du RUBY RED MET (code DSTE) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté, idéalement de teinte grise pour optimiser la profondeur du rouge. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée sont préconisées, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial d'assurer une bonne uniformité pour un rendu homogène. Après la phase de séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour garantir la protection, la durabilité et l'éclat du métallisé. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparé à d'autres rouges FORD comme le Race Red (uni) ou le Rapid Red (plus teinté vers le bordeaux), le Ruby Red se distingue par son intensité métallique et sa nuance rubis unique, lui conférant une personnalité bien distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou de traitements céramiques aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches ou les zones ciblées, un format aérosol ou stylo retouche peut être envisagé, tandis que pour des éléments entiers ou une peinture complète, les conditionnements en pot (0.5L à 5L) sont plus adaptés pour une application au pistolet professionnel.