Peinture Ford DMS Violett Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Escort (années diverses), Ford Fiesta (années diverses)

Teintes Ford proches

• Violett Transit (CBT)
• Violett Transit (CCT)
• Violett Transit (CET)
• Violett Transit (DKS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DMS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DMS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DMS Violett Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DMS Violett Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DMS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte VIOLETT TRANSIT (code DMS) sur un véhicule FORD, la préparation est primordiale. En tant que carrossier expert, je recommande un ponçage minutieux de la surface à peindre, suivi d'une application d'apprêt isolant de bonne qualité pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. La VIOLETT TRANSIT, étant une couleur profonde, peut nécessiter un apprêt de couleur neutre, comme le gris clair, pour ne pas altérer sa nuance finale. Que vous optiez pour une finition en base eau ou base solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et homogène, avec un temps de séchage respecté entre chaque couche. Si vous utilisez une finition en brillant direct, une seule application généreuse en 2 ou 3 couches mouillées est généralement suffisante pour obtenir l'éclat final sans vernis. Pour les finitions en base (eau ou solvant), un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa durabilité, sa brillance profonde et sa résistance aux UV, essentiels pour préserver l'intensité du violet. Comparée à des teintes FORD voisines, comme le "Deep Impact Blue" ou le "Magnetic Grey", le VIOLETT TRANSIT se distingue par son caractère unique, moins conventionnel que le bleu ou le gris, sans l'aspect pailleté de certains rouges métallisés. Il s'agit d'un choix affirmé qui ne passe pas inaperçu sans être exubérant. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage doux et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis ou la couche de brillant direct. Un lustrage annuel professionnel aidera à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une porte, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.