Peinture Ford DKS Violett Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Tourneo Custom (années diverses), Ford Transit Connect (années diverses)

Teintes Ford proches

• Violett Transit (CBT)
• Violett Transit (CCT)
• Violett Transit (CET)
• Violett Transit (DMS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DKS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DKS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DKS Violett Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DKS Violett Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DKS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte VIOLETT TRANSIT (DKS) sur votre FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet, un ponçage adapté au support et l'application d'un primaire garnissant pour assurer une adhérence optimale et une surface parfaite. Selon la finition choisie – base eau, base solvant, ou brillant direct – le protocole différera. Pour une base, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance homogène, suivies impérativement de deux à trois couches de vernis bi-composant de qualité pour garantir profondeur, brillance et résistance aux agressions extérieures. Si le brillant direct est sélectionné, il combine couleur et brillance en une seule application, souvent en deux ou trois couches, mais offre une résistance moindre aux rayures. Comparée à d'autres violets FORD comme le "Purple Haze" plus métallisé ou le "Deep Impact Blue" qui tire vers le bleu, le VIOLETT TRANSIT DKS se distingue par son caractère uni et sa tonalité plus sombre et classique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est recommandée, évitant les nettoyages abrasifs. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que la peinture au pistolet en pot est conseillée pour les réparations plus étendues, assurant une parfaite uniformité et un rendu professionnel sur toute la surface.