Peinture Ford CCT Violett Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Connect (années diverses), Ford Custom (années diverses)

Teintes Ford proches

• Violett Transit (CBT)
• Violett Transit (CET)
• Violett Transit (DKS)
• Violett Transit (DMS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CCT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CCT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CCT Violett Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CCT Violett Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte CCT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte VIOLETT TRANSIT (code CCT) de FORD, le carrossier doit accorder une attention particulière à la préparation des surfaces. Un ponçage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant et garnissant sont essentiels pour assurer une adhérence optimale et masquer d'éventuels défauts. Que ce soit en base eau ou base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, suivie d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Pour les finitions bicouche (base eau ou solvant), un vernis acrylique de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable. Le brillant direct, quant à lui, combine couleur et vernis en une seule opération, souvent privilégié pour des réparations moins exigeantes ou des véhicules utilitaires où la robustesse prime sur la profondeur du vernis. En termes de comparaison, le VIOLETT TRANSIT se distingue des violets plus vifs comme certains pourpres sportifs de FORD, ou des nuances plus sombres comme le Panther Black, par son caractère spécifiquement lié à l'univers du véhicule utilitaire ou familial, offrant une identité moins commune que les teintes classiques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte unie, évitant ainsi le ternissement prématuré. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour de petites retouches localisées, tandis qu'une peinture prête à l'emploi en pot sera le choix du professionnel pour des éléments plus importants ou une réparation complète, garantissant une meilleure homogénéité et une application au pistolet.