Peinture Ford CBT Violett Transit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (années diverses), Ford Fiesta (années diverses), Ford Focus (années diverses), Ford Mondeo (années diverses)

Teintes Ford proches

• Violett Transit (CCT)
• Violett Transit (CET)
• Violett Transit (DKS)
• Violett Transit (DMS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CBT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CBT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CBT Violett Transit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CBT Violett Transit est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte CBT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte VIOLETT TRANSIT code CBT, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage complet, et l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité chromatique. Le choix de la finition est crucial : la base solvant offre une excellente couvrance et une application fluide, idéale pour les professionnels. La base eau, plus écologique, demande une maîtrise des temps de séchage. Quant au brillant direct, il simplifie le processus en combinant couleur et vernis, mais peut offrir une profondeur légèrement différente. Pour un rendu parfait, deux à trois couches fines de couleur sont généralement suffisantes, suivies impérativement d'un vernis bi-composant de haute qualité pour la base eau et base solvant, afin d'assurer une brillance durable et une protection UV efficace. Comparé à d'autres teintes FORD, le VIOLETT TRANSIT se distingue par sa singularité, se démarquant des bleus foncés comme le "Deep Impact Blue" ou des rouges intenses, offrant une alternative plus rare et sophistiquée. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application d'une cire de protection tous les six mois aidera à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. En termes de format, un aérosol est parfait pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des surfaces plus importantes ou une application au pistolet professionnel, assurant une homogénéité impeccable.