Peinture Ford CK7 Canyon Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford F-150 (années 1990-2000), Ford Expedition (années 1990-2000), Ford Ranger (années 1990-2000), Ford Explorer (années 1990-2000), Ford Mustang (années 1990)

Teintes Ford proches

• Canyon Copper Met (22T)
• Canyon Red (30T)
• Canyon Ridge Pearl Met (5HKQ)
• Canyon Ridge Pearl Met (7378)
• Canyon Red (A1T)
• Canyon Red (H-5975-2)
• Canyon Ridge Pearl Met (HKQE)
• Canyon Ridge Pearl Met (HKQEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CK7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CK7 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CK7 Canyon Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CK7 Canyon Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CK7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte "CANYON RED MET" (CK7) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de commencer par un dégraissage et un ponçage de la surface pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise ou rouge est fortement recommandée, car elle influencera la profondeur finale du rouge. Pour les teintes métallisées, la base mate nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une répartition homogène des paillettes. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base mate appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour une durabilité et une profondeur maximales. Comparé à d'autres rouges FORD, comme le "Torch Red" (plus vif et uni) ou le "Dark Toreador Red Metallic" (plus sombre et tirant sur le bordeaux), le "CANYON RED MET" se positionne comme un rouge équilibré, ni trop flamboyant, ni trop discret. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du métallisé. Concernant le format d'application, un pot de peinture est idéal pour les grandes surfaces nécessitant un pistolet, offrant un rendu professionnel et une meilleure maîtrise. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol de qualité professionnelle, avec son diffuseur fin, peut être une solution efficace, à condition de bien masquer les zones adjacentes. Les stylos retouche sont réservés aux éclats très minimes, ne permettant pas de reproduire fidèlement l'effet métallisé sur une surface trop importante.