Peinture Ford A1T Canyon Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Canyon Copper Met (22T)
• Canyon Red (30T)
• Canyon Ridge Pearl Met (5HKQ)
• Canyon Ridge Pearl Met (7378)
• Canyon Red Met (CK7)
• Canyon Red (H-5975-2)
• Canyon Ridge Pearl Met (HKQE)
• Canyon Ridge Pearl Met (HKQEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1T sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture A1T Canyon Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1T Canyon Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A1T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du CANYON RED (code A1T) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté au support, l'application d'un apprêt gris de qualité est souvent recommandée pour optimiser l'accroche et uniformiser le fond colorimétrique, garantissant ainsi la fidélité de la teinte finale. En tant que carrossier, il est préférable d'appliquer cette teinte en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions bicouches (base eau ou base solvant), en respectant les temps d'égouttage entre chaque passe pour éviter les surcharges. Une fois la base mate déposée, elle doit être recouverte d'un vernis de haute qualité. Un vernis UHS ou céramique est conseillé pour maximiser la protection contre les UV, les micro-rayures et les agressions extérieures, tout en offrant une profondeur et une brillance durables. Si la finition est en brillant direct, trois couches sont généralement suffisantes pour obtenir le rendu souhaité. En termes d'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. Une cire de protection appliquée régulièrement prolongera la vie et la brillance de la peinture. Comparé à d'autres rouges Ford, comme le Colorado Red (plus vif) ou le Ruby Red (souvent nacré et plus profond), le Canyon Red se positionne comme un équilibre entre dynamisme et sophistication. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues ou une peinture complète, les formats en pot pour pistolet sont impératifs pour un résultat professionnel et sans raccord visible.