Peinture Ford 22T Canyon Copper métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2008-2011), Ford Kuga (2008-2012), Ford Mondeo (2007-2014), Ford C-Max (2010-2015), Ford S-Max (2006-2015)

Teintes Ford proches

• Canyon Red (30T)
• Canyon Ridge Pearl Met (5HKQ)
• Canyon Ridge Pearl Met (7378)
• Canyon Red (A1T)
• Canyon Red Met (CK7)
• Canyon Red (H-5975-2)
• Canyon Ridge Pearl Met (HKQE)
• Canyon Ridge Pearl Met (HKQEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22T sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 22T Canyon Copper Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22T Canyon Copper Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 22T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD CANYON COPPER MET (code 22T) requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat professionnel. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : ponçage fin, dégraissage et application d'un apprêt isolant et garnissant sont des étapes incompressibles. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de base eau ou de base solvant, l'application se fera généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une couverture uniforme. Il est impératif de respecter un temps d'égouttage entre chaque couche pour une bonne évaporation des solvants. Une fois la base couleur appliquée et mate, la protection est assurée par l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure. Ce vernis apporte non seulement la brillance finale, mais aussi la résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. Pour les teintes FORD voisines, le CANYON COPPER MET se distingue par sa tonalité cuivrée spécifique, souvent plus chaude et moins rouge que certains "Bronze" ou "Brown" métallisés du constructeur, et moins jaune que les "Gold" métallisés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont recommandées pour préserver l'éclat de la finition. Selon la taille de la zone à peindre, plusieurs formats sont conseillés : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est plus adapté pour une réparation plus étendue ou une pièce entière, nécessitant un pistolet de pulvérisation.