Peinture Ford BO Ermine White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1960 à 1972
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (années 1960), Ford Falcon (années 1960), Ford Anglia (années 1960), Ford Escort (années 1970)

Teintes Ford proches

• Ermine White (210A)
• Ermine White (610A)
• Ermine White (XSC210A)
• Ermine White (XSC610A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BO choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BO sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BO Ermine White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BO Ermine White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BO ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte ERMINE WHITE (BO) sur un véhicule FORD, une préparation minutieuse est essentielle pour obtenir un résultat irréprochable. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un abrasif fin (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) afin d'assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur claire (gris clair ou blanc) est fortement recommandée pour uniformiser la surface et optimiser la couvrance de l'ERMINE WHITE, réduisant ainsi le nombre de couches de base couleur nécessaires. En général, deux à trois couches fines et régulières de base couleur suffisent pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Étant une base mate, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis transparent de haute qualité pour garantir la brillance, la protection contre les UV et les agressions chimiques. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour une durabilité maximale et un tendu optimal. Si l'on compare cette teinte à d'autres blancs FORD comme l'"FROZEN WHITE" ou l'"OXFORD WHITE", l'ERMINE WHITE tend vers un blanc plus pur, parfois avec une légère note de crème selon l'époque et la formulation exacte, tandis que d'autres peuvent tirer vers le froid ou le chaud. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, permettant une meilleure uniformité et un dégradé plus doux.