Peinture Ford 210A Ermine White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1960 à 1972
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (1964-1973), Ford Falcon (1960-1970), Ford Fairlane (1960-1970), Ford Anglia (1959-1967), Ford Cortina (1962-1970)

Teintes Ford proches

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• Ermine White (XSC210A)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 210A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 210A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 210A Ermine White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 210A Ermine White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 210A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD 210A ERMINE WHITE, un blanc uni, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu impeccable. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt garnissant blanc ou gris clair pour uniformiser le fond et optimiser l'opacité de la finition. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, appliquées en voiles réguliers pour éviter les surcharges. Laissez sécher chaque couche selon les préconisations du fabricant avant de passer à la suivante. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour apporter brillance, profondeur et surtout une protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, deux couches pleines sont appliquées directement sur l'apprêt, offrant à la fois la couleur et la brillance finale. L'ERMINE WHITE se distingue de teintes voisines comme le "Polar White" ou "Olympic White" par une légère nuance qui lui est propre, souvent un blanc un peu plus chaleureux ou pur selon les millésimes, bien que tous partagent la simplicité du blanc uni. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing auto au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira une uniformité de teinte et une qualité de finition professionnelles.