Peinture Ford 7109 Screaming Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (1993-2004), Ford Focus (2000-2007), Ford SVT F-150 Lightning (1999-2004)

Teintes Ford proches

• Screaming Yellow (4FN)
• Screaming Yellow (4FNA)
• Screaming Yellow (4FNAXWA)
• Screaming Yellow (M7109A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7109 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7109 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7109 Screaming Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7109 Screaming Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 7109 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du SCREAMING YELLOW 7109 de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, est recommandée pour garantir l'opacité et l'intensité optimale de ce jaune vif. En tant que teinte unie, le nombre de couches sera généralement de deux à trois fines couches croisées, appliquées uniformément pour éviter les marbrures, que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant. Chaque couche doit être déposée avec une pression constante et un recouvrement de 50% pour un résultat homogène. Après séchage de la base, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres jaunes FORD comme le 'School Bus Yellow' (plus doux) ou le 'Chrome Yellow' (parfois plus proche d'un jaune doré), le SCREAMING YELLOW se distingue par son intensité pure et son côté agressif. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol est suffisant, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantit une application professionnelle et un rendu parfait.