Peinture Ford 4FNAXWA Screaming Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (2000s), Ford Focus (2000s), Ford SVT Cobra (2000s)

Teintes Ford proches

• Screaming Yellow (4FN)
• Screaming Yellow (4FNA)
• Screaming Yellow (7109)
• Screaming Yellow (M7109A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4FNAXWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4FNAXWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 4FNAXWA Screaming Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4FNAXWA Screaming Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4FNAXWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du Screaming Yellow 4FNAXWA de FORD, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin de la surface et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt isolant est cruciale pour garantir une bonne adhérence et une uniformité de teinte. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement nécessaires pour atteindre un pouvoir couvrant optimal, en respectant les temps d’égouttage entre chaque passe. Un vernis brillant haute durabilité est ensuite appliqué en deux couches croisées, protégeant la couleur et sublimant son éclat. Si le brillant direct est choisi, il s'agit d'une seule étape de peinture/vernis, nécessitant une application experte pour un tendu parfait. En comparaison, le "Competition Orange" ou le "Grabber Blue" de FORD, bien que tout aussi vibrants, s'inscrivent dans un registre colorimétrique différent, soulignant l'unicité de ce jaune criard. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sans frottement excessif sont recommandés pour préserver l'éclat de la couleur et la couche de vernis. Le cirage bi-annuel avec une cire de qualité prolongera la profondeur et la protection de la teinte. Quant au format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de peinture en 250ml ou 500ml sont plus adaptés pour des éléments de carrosserie plus conséquents, et le litre pour des projets de peinture complète ou de grandes surfaces.