Peinture Ford 4FN Screaming Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2005), Ford Mustang (2000-2004), Ford SVT F-150 Lightning (2001-2004)

Teintes Ford proches

• Screaming Yellow (4FNA)
• Screaming Yellow (4FNAXWA)
• Screaming Yellow (7109)
• Screaming Yellow (M7109A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4FN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4FN sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 4FN Screaming Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4FN Screaming Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4FN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Jaune SCREAMING YELLOW (code 4FN), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé et exempt de poussière. L'utilisation d'un primaire garnissant de couleur claire, idéalement gris clair ou blanc, est recommandée pour optimiser l'opacité et l'éclat final de cette teinte jaune intense. Concernant l'application, que ce soit en base à l'eau ou solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez bien détremper chaque couche avant d'appliquer la suivante. Une fois la base mate appliquée et séchée, l'application d'un vernis de qualité est indispensable pour garantir la brillance, la protection UV et la durabilité de la couleur. Pour la finition brillant direct, une application en deux couches croisées plus épaisses suffira, mais demandera une plus grande maîtrise. Comparée à d'autres jaunes FORD de la même époque, comme le YELLOWSTONE ou le BRIGHT YELLOW, le SCREAMING YELLOW se distingue par son intensité et sa saturation plus prononcée, offrant un rendu plus 'flashy'. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont idéaux. Pour une zone plus étendue, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable, tandis qu'une bombe de peinture de 400ml convient parfaitement pour des éléments de taille moyenne comme un rétroviseur ou un pare-chocs.