Peinture Ford 6V French Vanilla métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Galaxy (1995-2006)

Teintes Ford proches

• French Blue Met (2DTE)
• French Blue Met (2DTEWHA)
• French Blue Met (2DTEWWA)
• French Vanilla Met (6F)
• French Blue Met (7043)
• French Blue Met (M7043)
• French Electricity Blue (NKT)
• French Blue Met (PN2AY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6V sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6V French Vanilla Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6V French Vanilla Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD French Vanilla Met (6V) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur métallisée. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. Pour les finitions métallisées comme celle-ci, l'utilisation d'un primaire d'accrochage gris clair est souvent idéale pour ne pas altérer la perception de la couleur finale. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une uniformité parfaite. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation respecté. Pour la finition, un vernis haute qualité est indispensable. Que ce soit en base eau ou base solvant, la base colorée French Vanilla Met devra impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant pour garantir une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, et pour apporter la brillance finale. Pour ce qui est de la comparaison, FORD a proposé diverses teintes claires et légèrement crème, mais le French Vanilla Met se distingue par sa chaleur et son éclat métallique unique. Par exemple, le 'Colorado Beige' ou le 'Parchment' sont plus mats ou moins nuancés. L'entretien de cette teinte est standard : un lavage régulier avec des produits doux et une protection par une cire de qualité maintiendront son éclat. Pour les retouches, un aérosol peut convenir pour de petites surfaces localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet sur des éléments plus importants (portes, capot) afin d'assurer une meilleure fusion avec la teinte existante et d'éviter les raccords visibles.