Peinture Ford 2DTE French Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• French Blue Met (2DTEWHA)
• French Blue Met (2DTEWWA)
• French Vanilla Met (6F)
• French Vanilla Met (6V)
• French Blue Met (7043)
• French Blue Met (M7043)
• French Electricity Blue (NKT)
• French Blue Met (PN2AY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2DTE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2DTE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2DTE French Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2DTE French Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2DTE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 2DTE FRENCH BLUE MET requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal. Une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant isolant de qualité, de préférence teinté en gris pour optimiser la couvrance du bleu. Pour un carrossier professionnel, il est conseillé d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour les bases solvantées, et 2 couches croisées pour les bases aqueuses, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Un vernis brillant haute performance, qu'il soit HS ou UHS, est indispensable pour protéger la teinte et magnifier son aspect métallisé, en lui offrant une profondeur et une durabilité accrues face aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres bleus métallisés Ford comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le FRENCH BLUE MET tend à offrir une nuance légèrement plus classique ou douce, mais toujours avec une belle vivacité. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives pour préserver l'éclat du vernis. Quant aux formats, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet sur des éléments plus importants comme un capot, une aile ou un pare-chocs, assurant une homogénéité parfaite.