Peinture Ford 2DTEWWA French Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• French Blue Met (2DTE)
• French Blue Met (2DTEWHA)
• French Vanilla Met (6F)
• French Vanilla Met (6V)
• French Blue Met (7043)
• French Blue Met (M7043)
• French Electricity Blue (NKT)
• French Blue Met (PN2AY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2DTEWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2DTEWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2DTEWWA French Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2DTEWWA French Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2DTEWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte FORD FRENCH BLUE MET (code 2DTEWWA), une préparation méticuleuse est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la surface, puis d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement dans une teinte grise neutre, afin d'assurer une adhérence optimale et d'uniformiser le fond. Après ponçage fin de l'apprêt, la base colorée FRENCH BLUE MET peut être appliquée. Que ce soit en version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couvrance parfaite et révéler toute la profondeur du métallisé. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance aux rayures et aux intempéries, ainsi que pour sa brillance durable. Il sublimera le caractère métallisé du FRENCH BLUE MET et offrira une protection à long terme. Comparé à d'autres bleus FORD, comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le FRENCH BLUE MET tend à être un peu plus doux, moins agressif, avec une finesse de grain métallisé qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre est conseillé, suivi d'un séchage doux pour éviter les traces. Une cire de protection ou un scellant appliqué occasionnellement aidera à maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format de la teinte, pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures mineures, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus grands ou une repeinte complète, un conditionnement en pot à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir une application homogène et professionnelle.