Peinture Ford 5004 Bahama Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (1970-1980), Ford Capri (1970-1980), Ford Cortina (1970-1980), Ford Granada (1970-1980)

Teintes Ford proches

• Bahama Blue (3T)
• Bahama Blue (5004A)
• Bahama Blue (MR)
• Bahama Blue (QBMAXXA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5004 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5004 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 5004 Bahama Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5004 Bahama Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5004 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford Bahama Blue 5004, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Un primaire d'adhérence de couleur gris clair est recommandé pour uniformiser le support et maximiser la fidélité de la teinte. Pour la version bicouche (base à l'eau ou solvantée), il convient d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de couleur jusqu'à obtention d'une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis carrosserie de haute qualité, bicomposant, est impératif pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance accrue aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, 2 à 3 couches épaisses suffisent, cette finition intégrant déjà le vernis. Comparé à d'autres bleus Ford de l'époque comme le "Pacific Blue" ou le "Marine Blue", le Bahama Blue se distingue par sa tonalité plus claire et sa vivacité, moins sombre et moins saturée que ses homologues. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Pour une retouche localisée ou une petite surface, un aérosol ou un pot de peinture de 125ml ou 250ml est suffisant. Pour des éléments de carrosserie plus grands ou une peinture complète, des formats d'un litre ou plus seront nécessaires afin d'assurer une uniformité parfaite sur l'ensemble de la pièce.