Peinture Ford 2236 Azul Bahama métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Sierra (1982-1993), Ford Escort (1980-2000), Ford Fiesta (1976-2002), Ford Orion (1983-1993)

Teintes Ford proches

• Azul Bahama Met (5MP)
• Azul Bahama Met (60)
• Azul Bahama Met (61)
• Azul Bahama Met (62)
• Azul Bahama Met (63)
• Azul Bahama Met (J3)
• Azul Bahama Met (XSC2236)
• Azul Monaco Met (KLW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2236 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2236 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2236 Azul Bahama Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2236 Azul Bahama Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2236 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec l'AZUL BAHAMA MET (code 2236) de FORD, l'application par un carrossier professionnel est préconisée. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant sont des étapes indispensables pour garantir une adhérence parfaite et une surface exempte de défauts. En tant que teinte métallisée, elle doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement pour un éclat maximal, en respectant les temps de "désolvatation" entre chaque passe. Un vernis brillant haute durabilité, compatible avec les bases eau ou solvant selon la finition choisie, est impératif pour protéger la teinte et amplifier sa profondeur. Comparée à des teintes FORD voisines, comme un "BLEU DE CHINE MET" ou un "AZUR BLANC MET", l'AZUL BAHAMA MET se distingue souvent par une dominante plus chaude ou une granularité métallique spécifique, offrant une richesse visuelle unique. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs ou les brosses dures qui pourraient altérer le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés permet de conserver l'éclat d'origine. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour des retouches mineures ou des petites pièces, tandis que des pots de peinture (en 250ml, 500ml, 1L ou plus) sont préférables pour des zones plus étendues ou une peinture complète, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour une application professionnelle.