Peinture Ford 12850 Glacier Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1961 à 1964
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Escort (années 80-90), Ford Fiesta (années 80-90), Ford Sierra (années 80), Ford Transit (années 90)

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• Glacier Grey Pearl (7494)
• Glacier Grey Pearl (M7494)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 12850 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 12850 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 12850 Glacier Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 12850 Glacier Blue est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 12850 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "GLACIER BLUE" (code 12850) sur une carrosserie FORD requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la splendeur. Avant toute chose, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée, poncée et apprêtée afin d'assurer une adhérence optimale et un rendu impeccable. Pour les carrossiers, il est recommandé d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour les bases solvantées, ou 3 couches pour les bases à l'eau, suivies d'un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus FORD comme le 'Olympic Blue' ou le 'Medium Blue', le 'GLACIER BLUE' se distingue par sa tonalité plus claire et son aspect souvent moins saturé, offrant une élégance plus discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver la brillance. Quant aux formats, pour les petites retouches ou les éraflures ciblées, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, les conditionnements en pot de 250g, 500g ou 1kg, adaptés aux pistolets de peinture, sont à privilégier pour un résultat professionnel et uniforme.