Peinture FIAT ZCC Grigio Ricercato : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Tipo (2015-2022), Fiat 500X (2014-2021), Fiat 500L (2012-2020)

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZCC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZCC sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture ZCC Grigio Ricercato est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZCC Grigio Ricercato est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZCC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Grigio Ricercato ZCC requiert une méthode précise en carrosserie pour éviter les effets d'ombrage ou de marbrage typiques des teintes métallisées. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris neutre adapté, la base s'applique généralement en deux couches couvrantes, suivies d'une passe d'égalisation à distance légèrement accrue et pression modérée. Cette technique permet de placer harmonieusement les paillettes d'aluminium. Pour parachever la finition, un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable afin d'apporter la profondeur optique nécessaire et de garantir une résistance durable contre les rayures, les hydrocarbures et le vieillissement lié aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Fiat, le Grigio Ricercato se positionne comme un gris intermédiaire particulièrement pur. Il s'avère plus sombre et plus dense qu'un Grigio Argento traditionnel, tout en évitant les reflets bruns ou chauds que l'on retrouve sur un Grigio Moda, offrant ainsi une esthétique résolument industrielle et intemporelle.

Pour entretenir une carrosserie revêtue de cette nuance, un lavage manuel périodique avec des microfibres douces et un nettoyant au pH neutre évite l'apparition de micro-rayures visibles au soleil. L'application saisonnière d'une cire de protection permet de préserver la tension du vernis. Selon l'ampleur des travaux de réfection, le choix du conditionnement est déterminant : le stylo retouche avec pointe fine est conseillé pour combler les impacts de gravillons, la bombe aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs, tandis que le pot pour pistolet professionnel s'impose pour la remise en peinture d'un panneau complet.