Peinture FIAT 039 Grigio métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat 124 Spider (1979-1982), Fiat 131 Mirafiori (1975-1983), Fiat X1/9 (1978-1982), Fiat Ritmo (1978-1985)

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)
• Grigio Argento Met (118)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 039 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 039 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 039 Grigio Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 039 Grigio Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 039 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 039 Grigio Met demande le respect des règles professionnelles de carrosserie pour valoriser l'effet métallisé. La surface doit être préalablement dégraissée, poncée et recouverte d'un apprêt de teinte grise intermédiaire afin de garantir un pouvoir couvrant homogène. La base solvantée s'applique au pistolet en deux passes fines croisées, suivies d'un voile de placement léger à basse pression pour aligner les paillettes et éviter tout phénomène d'ombrage. Un vernis bi-composant incolore brillant doit être appliqué après désolvatation complète pour protéger les pigments des agressions chimiques et des rayons ultraviolets tout en révélant la profondeur métallique.

Au sein de la palette Fiat de cette période, le code 039 se positionne comme un gris intermédiaire pur, moins bleuté que certains gris acier et plus feutré que les nuances argentées très claires. L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce coloris nécessite un lavage périodique à l'eau claire avec un détergent au pH neutre et l'usage de microfibres douces. L'application ponctuelle d'une cire de protection permet de limiter l'encrassement et d'entretenir l'éclat du vernis sans créer d'hologrammes.

Le choix du conditionnement s'effectue en fonction de la surface à réparer. Le stylo de retouche est particulièrement adapté pour masquer les impacts de gravillons et les éraflures superficielles sur les arêtes. Pour la réfection partielle d'un élément de carrosserie tel qu'un bas de caisse ou un rétroviseur, l'aérosol offre une solution pratique. En cas de peinture complète d'une porte, d'une aile ou d'un véhicule entier, le conditionnement en pot reste la référence pour un ajustement précis des paramètres de pulvérisation au pistolet.