Peinture FIAT 118 Grigio Argento métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat 124 Sport Spider (1969-1978), Fiat 130 Coupé (1971-1977), Fiat Dino 2400 (1969-1973), Fiat X1/9 (1972-1982)

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• Grigio Argento (025A)
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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 118 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 118 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 118 Grigio Argento Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 118 Grigio Argento Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 118 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Grigio Argento 118 nécessite une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un tendu irréprochable. Un apprêt gris moyen constitue le fond idéal pour optimiser le pouvoir couvrant sans assombrir la clarté naturelle de l'argenté. L'application de la base solvantée s'effectue généralement en deux couches régulières et croisées, complétées par un léger voile de placement afin d'orienter uniformément les paillettes métalliques et de prévenir tout risque de nuançage ou de marbrage. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité apporte la brillance indispensable, tout en offrant une protection pérenne contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Comparé à des teintes FIAT plus modernes telles que le Grigio Steel ou le Grigio Canna di Fucile, le code 118 se distingue par une luminosité plus pure et un grain métallique plus traditionnel, dépourvu de reflets bleutés ou anthracites. L'entretien régulier de cette couleur demeure particulièrement aisé, le gris métallisé masquant naturellement la poussière superficielle. L'application périodique d'une cire de protection permet de préserver la profondeur du vernis et de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Pour les interventions sur la carrosserie, le conditionnement doit correspondre à la zone traitée. Un flacon de retouche avec applicateur fin convient pour masquer les impacts de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. Les petites réparations localisées sur un rétroviseur ou un pare-chocs s'exécutent efficacement à l'aide d'un aérosol spécifique, tandis que la remise en peinture d'un élément complet ou d'une caisse entière impose l'emploi d'un pistolet à peinture avec pot de base prêt à l'emploi.